深圳市召开2023年度交通运输工作会议：加快建设民用无人驾驶航空试验区，加强低空经济顶层设计，培育壮大低空经济产业

据深圳市政府3月2日消息，近日召开的2023年度深圳市交通运输工作会议上明确提出，今年深圳交通产业发展将展开“冲刺跑”，全面加快建设具有全球重要影响力的物流中心，为深圳打造更具全球影响力的经济中心城市和现代化国际大都市蓄势赋能。深圳还将重点培育发展低空经济新增长点。据深圳市交通局介绍，在低空经济领域，深圳今年的探索步伐将进一步加大。深圳正加快建设民用无人驾驶航空试验区，加强低空经济顶层设计，培育壮大低空经济产业；建设智能融合低空系统，推进打造低空“设施网”“航路网”“通信网”“气象网”“服务网”五张网；大力拓展低空应用场景，支持美团、顺丰、东部通航等头部企业开展低空飞行试点试验，推广无人机末端配送业务；支持龙头企业加大在深投资力度，全年计划新增省、市级创新平台6家，形成3至5家龙头企业和一批低空经济企业协同发展的良好生态。此外，还将全力推进樟坑径直升机场等项目建设，全力推进一批交通招商项目，吸引低空经济领域领军企业落户深圳，并办好物博会、低空经济发展高峰论坛、全球智能网联汽车商业化创新大会等。

在空港方面，深圳今年将按下“快进键”，一是进一步优化航线网络布局。支持航空公司加大宽体机等运力投放，恢复拓展更多连接全球创新型城市和新兴市场国家节点城市的国际航线，拓展和加密国际航线15条以上，推动与全球主要枢纽机场建立友好机场；提高深圳与京津冀、长三角、成渝三大城市群之间的航班频次与品质；推进深圳与大湾区城市之间有效衔接、协同发展，加强与基地航空公司战略合作。二是大力发展国际航空货运。引导航空公司和物流运营商加密通达全球主要货运枢纽航线，鼓励中外航空公司执行“客改货”和加密货运航班；开展跨境电商带电货物航空运输试点，推动跨境电商空运进出口货量增长25%以上，进口生鲜冷链货量增长20%以上。三是加快航空基础设施建设。完成机场东区和南区货代一号库、DHL华南航空快件枢纽建设，开工建设机场南区新国际货站一期、空港南货运驿站等，全力推进T1和T2航站楼、观澜导航台迁建、樟坑径直升机场等项目建设。

2023年，深圳将坚持规划先导，加快构建综合立体交通网络，发布《深圳市综合立体交通网规划（2022-2035）》，促进交通与城市融合发展；加速区域交通协同一体化，提出“双城三圈”背景下深港交通融合发展的目标和策略；优化完善港口功能布局，推动小漠港规划调整，为深汕合作区打造世界一流汽车城提供支撑；推动交通与产业深度融合，开展20大先进制造业园区交通基础设施与运输服务综合提升，加快实现制造业园区“15分钟上高快速路、20分钟抵达对外物流枢纽、具备轨道交通站点服务”。

2023年，深圳坚持科技赋能，加快打造智慧交通高质量创新和应用高地。近年来，智能网联汽车产业突飞猛进，2022年深圳出台全国首部智能网联汽车法规，为智能网联汽车产业发展提供最佳的创新环境和营商环境。今年，深圳将持续保持领跑姿态，推动实现智能网联领域创新发展，建设城市级智能网联汽车统一政府监管平台，支持开展公交、出租车自动驾驶示范运营，鼓励在城市环卫、载货运输以及末端配送等开展自动驾驶创新应用，发展壮大智能网联汽车产业。

深圳还将打造高质量一体化交通智慧平台，完成运输安全监管、公交资源调控、行业信用管理等六大应用平台上线运行；构建涵盖港口建设运营、航运公共数据服务、智慧船舶应用等智慧赋能体系，支持妈湾智慧港区建设全球首个自动驾驶混行作业港区；打造最佳体验智慧机场，全面推进旅客全流程自助服务、行李全过程跟踪等数字化应用；推动物流新技术新装备研发应用，推动重点物流企业实施物流设施装备智能化改造、物流管理数字化升级。