3月14日24小时航空业动态
近日，印度和俄罗斯正在进行谈判修改当前双边航空服务协议，以期未来增加两国之间的空中连接。协议处于初步阶段。
双边协议修改后，将允许俄航司增加每周飞往印度的航班。目前，双边协议允许俄每周运营52个飞往印度的民用航班。印度当局已经“原则上”批准俄每周飞往印度的航班多达64个。
Sikorsky和GE Aerospace开发全自动混动eVTOL演示样机
日前，Sikorsky公司宣布创建HEX项目以开发全自动混动演示样机，用于开展商用和军事eVTOL研究任务。该样机总重量超过3175千克，将作为eVTOL飞机设计和推进系统的试验台。在该项目中GE Aerospace将提供CT7涡轮轴发动机、1MW级发电机和相关电气电子设备。
3月10日，拉美LATAM航空公布2022财年第四季度财务业绩。2022财年第四季度，LATAM航空营收27.4亿美元，同比增长37.5%，较2019年同期下降4.4%，调整前营业利润1.4亿美元，净利润25.4亿美元。其中，客运收入22.9亿美元，同比增长55%，较2019年下降7.5%。2022财年全年，LATAM航空营收95.2亿美元，同比增长86%，较2019年下降8.8%，客运量达6200万人次，同比增长55%。截至2022年底，LATAM机队规模达310架，包括237架空客窄体飞机、57架波音宽体飞机和16架波音货机，计划在2023年将机队规模扩大至323架。
加拿大低成本航空Flair因拖欠爱尔兰飞机租赁商Airborne Capital的租金，致4架飞机被扣押，进而导致该航司多个航班在3月11日被迫取消。Flair表示，扣押飞机是极端和不寻常的举动，已开始支付拖欠的租金。目前，Flair航空运营22架飞机（全部为租赁），包括3架737-800、19架737 MAX。
Idemitsu Kosan与Burnett Mary Regional Group合作生产SA
日本石油公司Idemitsu Kosan与日本食用油生产商J-Oil Mills和澳大利亚管理昆士兰州范围内自然资源的非营利组织Burnett Mary Regional Group合作，将在澳大利亚种植水黄皮树，以进行碳固定，并将其作为非食用油的来源，用于生产可持续航空燃料（SAF）。
加州理工学院的工程师开发一种由大量相互连接的微型结制成的新材料。每个结的高度和宽度约为70微米，每根纤维的半径约为1.7微米（约为人头发半径的百分之一）。与结构相同但未打结的材料相比，这些结吸收了更多的能量，能更大程度地变形，但却还能完好无损地恢复到原来的形状，从而使得该材料更加坚韧，通常需要超过两倍的张力才能断裂。这些新型结状材料由于具有耐久性和极端的可变形性，可用于航空航天领域。
3月10日，加拿大政府宣布，经过全面审查，已批准西捷航空收购阳翼航空。加拿大交通部表示，该项交易将会有附加条件，包括要求西捷航空将阳翼航空的度假套餐扩展到5个新的加拿大城市，维持受合并影响最大的航线的运力，并改善整体乘客体验。此外，西捷航空还必须将阳翼航空的总部保留在多伦多地区，并在3年内将净就业人数增加20%。目前，阳翼航空运营40架飞机，包括25架737-800、14架737 MAX和1架A321；西捷航空运营着106架飞机，包括78架737NG、22架737 MAX和7架787。
3月12日，沙特公共投资基金（PIF）宣布，将推出第二家国家航司利雅得航空，新航司将由前阿提哈德航空首席执行官担任主席。利雅得航空为沙特公共投资基金全资控股，制定了宽体机队战略，以沙特首都利雅得为基地，目标到2030年将其航线网络扩展到100多个目的地。目前，沙特公共投资基金正在与波音、空客谈判购买飞机，即将与波音达成350亿美元的飞机订单，以补充利雅得航空机队。
根据SITA最新《航空运输业IT洞察报告》，三分之二的航司正在寻求无纸化运营，预计在2025年之前所有公司将实现这一目标。IFS、TRAX、Ultramain等MRO IT供应商为满足客户的无纸化需求，开发出一系列机库和生产线的无纸化流程、解决方案和应用程序，可提高机械生产效率，减少周转时间，实现更加及时准确的数据输入。
无纸化MRO应用程序可应用于生产线、重型和车间维护以及零件采购等业务。可安装在任何笔记本电脑、平板电脑或智能手机设备上，既可嵌入技术文件，也可链接到文件管理系统，可与摄像头、麦克风、指纹或面部识别以及其他配件集成。机械师可以通过PIN，指纹，面部识别，密码或多重身份验证登录，使用任务卡、所有维护手册、延期参考、结构维修手册、可服务性文件和图解部件目录等数据，还可进行电子签名、时间戳和记录换班交接等。
