未来战斗救援飞机/Agility Prime变体

 

目标服役时间：2028年或以后

用户：空战司令部

美国空军一直在研究的“Agility Prime”概念

空军在2022年宣布，在收购第75架飞机后，将停止购买HH-60 Jolly Green II战斗救援直升机，这远远低于113架的计划目标。该军种表示，在太平洋战区和其他地方，被击落的飞行员可能超出HH-60或其他保护部队的实际航程，空战司令部正在研究如何重新构想和执行战斗搜救任务。虽然CV-22被建议作为替代方案（鉴于其比HH-60 更快的速度和更远的航程），但它缺乏空战司令部未来可能需要的隐身性和生存能力。在过去的几年里，美国空军一直在研究“Agility Prime”，旨在探索“飞行汽车”的概念，这种概念可以迅速找到商业市场，同时也有可能满足军事需求。在去年夏天提交给国会的一份报告中，弗兰克·肯德尔表示，Agility Prime可能是一种“先进的空中机动”飞行器，采用电力或混合动力推进，并执行“可选的载人任务，包括机载飞行员、远程飞行员或自主控制。” 据悉，空战司令部正在研究各种方案，其中类似Agility Prime的小型飞行器可以救回一名被击落的飞行员，同时不会让其他机组人员处于危险之中。目前尚未确定的是，在没有救援人员在场的情况下，如何进行急救。作为一项近期措施，美国空军正在评估配备浮筒的C-130概念，用于水上降落和起飞，以在太平洋地区达到更远的距离。