美空军在研新型飞机项目之一：未来战斗救援飞机/“敏捷至上”（Agility Prime Variant）垂直起降飞行器的衍生机型

 

目标服役时间：2028年或更晚

 

用户：空中作战司令部

 

美空军在2022年宣布，在采购第75架HH-60“快乐绿巨人II”（Jolly Green II）战斗救援直升机后，将停止继续采购该机型，这远远低于所计划的113架采办目标。美空军表示，在太平洋战区和其他地方，被击落的飞行员可能超出HH-60或其他防护要素的实际救援范围，空中作战司令部正在研究如何重新构想和遂行作战搜救任务。尽管CV-22被建议作为一种替代品，因为它的速度及航程比HH-60更大，但它缺乏空中作战司令部未来可能需要的隐身性和生存能力。过去几年，美空军一直在研究“敏捷至上”项目，旨在探索“飞行汽车”概念，这些概念可以迅速找到商业市场，同时也有可能满足军方需求。美空军部长肯德尔在去年夏天提交给国会的一份报告中表示，“敏捷至上”可以是一种“先进空中机动”飞行器，采用电动或混合动力推进，可“选择性搭载飞行员进行有人驾驶、遥控飞行或自主飞行”。据信，空中作战司令部正在利用一种类似“敏捷至上”的小型飞行器在不危及其他机组人员安全的情况下营救被击落的飞行员。目前尚不确定的是，在机上没有救援人员的情况下，如何开展急救。作为一项近期措施，美空军正在C-130上装备可用于水上起降的浮漂，以便在太平洋地区救助更远距离外的飞行员。

 

 

图：未来战斗救援飞机