全电动海上滑翔机 REGENT Viceroy，集“浮、翼、飞”于一体

 

REGENT 为一家制造全电动海上滑翔机的初创公司，成立于2021年，目标是大幅降低沿海城市之间区域交通的成本和麻烦。REGENT 设计的交通工具称为 Seaglider（海滑翔机），是一种地效机翼飞行器，可在离水面几米的地方运行，将飞机的高速与船的低运营成本结合在一起。

 

 

Viceroy 是 REGENT 的旗舰海上滑翔机，这是一种专门在水上运行的交通工具，可搭载12名乘客，以三种模式之一穿越海洋：船体、水翼或地面效应飞行。Viceroy 在现有电池技术下的航程为160海里（可通过下一代电池技术升级到400多海里），并将于2025年投入使用。

 

性能特征

 

有效航程：电池寿命结束时160海里（约300公里）航程；

 

巡航速度：以低速在水翼滑行时最高速度为40节（约74公里/小时）；以高速在水面几米高度飞行时最高速度为160节（约300公里/小时）；据 REGENT 称，其海上滑翔机的运行速度将比传统渡轮快六倍。

 

有效载荷：配置为载货时，有效载荷为3500磅（1600公斤）；配置为载人时，有效载荷为12名乘客+2名机组人员；

 

环境影响：全电动无排放，噪音比飞机或直升机安静30dB（能量低1000倍）；

 

 

乘客配置

 

尺寸与重量

 

尺寸：翼展—65英尺（约19.8米）；长—57.5英尺（约17.5米）；高—15.5英尺（约4.7米）；

 

最大水重：14400磅（约6531Kg）；

 

最大起飞重量：15400磅（约6985Kg）；

 

布局与推进

 

水翼：在机腹和机尾下侧各配置一个水翼，用于产生水中升力实现水中滑行；

 

机翼：机翼采用经典上鸥翼布局，便于推进系统远离水面；

 

推进系统：4月14日，REGENT 公布了 Viceroy 全尺寸原型机，与之前1/4缩比验证机及示意宣传图不同，其全尺寸原型机左右机翼上各配置的推进螺旋桨由4个变为了6个，共12个电动螺旋桨为整机提供分布式动力；EP Systems 和 MAGicALL 将作为 Viceroy 电池和电机的主要供应商。

 

 

Viceroy 全尺寸原型机

 

Viceroy 在去年已经完成了1/4缩比验证机的首飞，验证了其完整的“水中漂浮、水翼滑行、机翼飞行”任务的可行性，使其成为第一艘从受控水翼滑行到翼载飞行的飞行器。

 

REGENT 成立两年来，已获得总计5000万美元的投资，投资来源包括航空公司、快递公司和国防等，最近一次是3月份宣布获得的洛克希德马丁和日本快递公司 Yamato 集团的战略投资。

 

 

REGENT 已获得累计400多架商业订单，价值80亿美金，预计从2025年开始交付。REGENT 联合创始人兼首席执行官 Billy Thalheimer 表示：“研究基于经过公开验证的数据，表明我们的滑翔机服务于价值110亿美元的市场，我们预计随着电池技术的进步，该市场将扩大到250亿美元。我们公司已经从世界各地的多家公司收到了 80 亿美元的订单，这反映了对快速、可靠和可持续海上运输的需求。”