一种新的倾转旋翼eVTOL设计：Integrity3

Integrity3 第一眼就让人看到与众不同。飞机有一个高置的鸥翼，每侧机翼的中间是一个可倾转的螺旋桨组件。每个螺旋桨总成有四个吊杆，彼此成 90 度角连接，每个吊杆的每一端都有一个螺旋桨。电动机直接位于每个螺旋桨下方。该飞机在倾斜螺旋桨总成上共有八个螺旋桨和八个电动机。还有一个固定的用于垂直起降调整姿态的涵道螺旋桨，位于平尾中央，巡航时停转。这架飞机总共有九个螺旋桨和九个电机。

起飞时，倾转旋翼组件竖起，向前飞行时，倾转旋翼组件放下，注意，其外翼并不跟随着倾转，只是倾转了动力组件，这样避免了外翼迎风面在遇到大风时导致的飞机姿态控制困难情况（外翼竖起产生的门板效应相对重心的力臂很大）。但是这种倾转旋翼，其旋翼的气流被机翼遮挡较多，也会导致明显的效率损失。

左右旋翼螺旋桨组件可以相互独立倾转，其中的4个旋翼螺旋桨也都可以独立于所有其他螺旋桨工作，为飞机在平静到阵风的情况下实时提供出色的稳定性和可控性。